車の輸入

食品に限らず、クルマもアチラからの輸入に頼らざるをえへん状況が、じわじわと近づいとるのかな。

プロトン　日本向けＨＰ（マレーシア最大の自動車メーカー）

過去、

「新車で買える唯一の２リッターＦＲターボは、ヒュンダイのジェネシスクーペ」
「ジェネシスクーペは次期シルビア候補」

なんて話題がおたんやが…ウチは、新車で買える次期シビックってトコやのでっしゃろか。
あのキャロッセ（ＣＵＳＣＯ）が正規輸入代理店だそうや。１６０万円近辺の価格で、みんながあまり乗っておらへんスポーティーカーの新車が手に入るとなれば、競技ベース目的での売り上げと合わせてそこそこの台数が捌ける、のか？　修理のときはどないな感じなんやろうとか思うんやが。

さて。

今はまだ、中古車市場に「（わいを含む）オッサンホイホイ」的なクルマの在庫があるんやが、それらのタマがなくなってきた頃、新世代の国産スポーティーカー（※）は、はたして生まれとるのでっしゃろか。

※もはや、大衆が買える値段でスポーツカーを期待するのは、ない物ねだり。
　メーカーのせいではなく、本日この時までにそれに近いものをメーカーが出しても買わなかった消費者のツケ。

まっ、手に入るうちは好きな車に乗り続けるけどね。たとえ懐古主義とか時代遅れとか言われようとも。

好きなものは好きなんや（爺）。

株式投資でも儲けて新しい車買おうかなー